一、汽車水泵軸承裝配的工藝挑戰(zhàn)汽車水泵軸承作為發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的核心部件，其裝配質(zhì)量直接影響水泵的壽命與可靠性。傳統(tǒng)裝配工藝存在以下痛點：1.過盈配合精度不足：軸連軸承與泵體、法蘭等部件的過盈配合需精確控制壓裝力（5-50kN）與位移（±0.01mm），傳統(tǒng)液壓...
在伺服壓機(jī)中，內(nèi)置壓力傳感器和外置壓力傳感器的主要區(qū)別體現(xiàn)在安裝位置、工作原理、信號傳遞路徑、抗干擾能力以及適用場景等方面。以下是兩者的詳細(xì)對比： 1.安裝位置與結(jié)構(gòu) 內(nèi)置傳感器： - 直接集成在壓機(jī)內(nèi)部（如壓頭、驅(qū)動機(jī)構(gòu)或模具內(nèi)部）。 - 通常與施力點（...
在數(shù)字化時代，對數(shù)據(jù)價值的挖掘，是實現(xiàn)未來汽車“智造”的核心。如何收集可用的原始數(shù)據(jù)并對其進(jìn)行分析，從而得出有意義的結(jié)論是一個巨大的挑戰(zhàn)。作為一家致力于與產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)協(xié)同合作創(chuàng)新，結(jié)合業(yè)務(wù)場景為客戶提供“智能工具+數(shù)據(jù)驅(qū)動”綜合解...
1、從結(jié)構(gòu)上來說，大型電動推桿傳動都是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)，小型電動推桿傳動都是小齒輪傳動，這樣的傳動方式效率低；而電動缸是通過同步帶或者直連傳動，傳動效率比較高。2、控制上來說，電動推桿基本都是普通三相電機(jī)或者直連電機(jī)，控制比較幾點，電動缸一般都是配伺服電機(jī)使...
伺服壓機(jī)是將伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計的模塊化產(chǎn)品，其速度為0.1~2m/s。因為閉環(huán)伺服控制，所以控制精度較高。具有成本低，配置靈活等特點，是液壓缸和氣缸的最佳替代品，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、軍事、娛樂設(shè)施、汽車等行業(yè)。本文就為大家介紹下伺服電缸的優(yōu)點。優(yōu)點：1、閉環(huán)...
